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13/11/2011

C'est dimanche !

"La nuit a été limpide. Sous spi, la première fois depuis le Havre, Groupe Bel glisse sous la lune, qui a été grignotée par je ne sais quelle souris céleste... A propos de souris, le trou s'est agrandi suffisamment pour y faire passer un troupeau de vaches entier et ses cowboys. Du coup le ralentissement que nous craignions n'a pas eu lieu, l'alizé s'est reconstitué avant notre passage.

Nous avons empanné un peu plus tôt que prévu à la faveur de la bascule du vent au Nord Est.

Le pont est sec (presque!), l'ipod et le casque audio ont repris leurs droits près du poste de barre.
Voici quelques morceaux de la bel play list (très féminins ce soir).
1.    Imany / You will never know (acoustic sessions)
2.    Moriarty /Julie's Gold Candy Cane Tale
3.    Ginkobiloba /Ay Mama

Kito, Yann  et  le « spirate » des caraïbes"

Le peit check du matin par Yann Régnaiu !


13/11/2011_Groupe BEL_Images du bord par TransatJacquesVabre

Toujours en tête de la flotte des IMOCA, Jean Pierre Dick et Jérémie Beyou sur Virbac Paprec 3 mettent enfin le cap plein sud pour attaquer l’arc Antillais par le nord. La flotte anglaise, menée par Hugo Boss (+32,2 milles) d’Alex Thomson et Guillermo Altadill continue la chasse à 37 milles de rrière avec le soutien de son compatriote Gamesa (+256,7 milles) qui arrive par l’est. Un peu plus en retrait, la résistance est en marche avec une attaque croisée de Bureau Vallée (+255,1 milles) très au nord accompagné de Banque Populaire (+266,5 milles), Macif (+268,1 milles), Mirabaud (+339,2 milles) et Safran (+378,2 milles) tandis qu’un fuyard, Groupe Bel (+296,7 milles), semble en mesure de rejoindre les Antilles par une autre route et dans de meilleures conditions qu’espérées. (source : www.transat-jacques-vabre.com)

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