Groupe Bel et Kito de Pavant

Départ imminent de l'Europa Warm'Up ! Parti dimanche après-midi de Port Camargue, Groupe Bel est arrivé ce matin à Barcelone, ville départ de L'Europa Warm'Up dont la première étape en équipage s'élancera le 19 mai. A bord, Alex Pella et Damien Iehl, équipiers sur l'étape qui mènera Groupe Bel jusqu'à Cascais, ont pu découvrir et apprécier les performances de Groupe Bel mais aussi sa complexité !

"Nous voilà de retour dans l'une de nos escales préferées ! La nuit a été paisible et il a fallu attendre 9h et l'ouverture de la passerelle pour rentrer dans la marina où seul le tout nouveau Acciona est présent. Les autres bateaux sont encore en convoyage depuis la Bretagne, à une distance respectable de Barcelone. Tout va bien à bord, le convoyage s'est bien déroulé dans une vingtaine de noeuds jusqu'au Cap Creus et dans de plus petits airs ensuite." Raconte Kito ce matin.

Rappelons que l'ensemble de la flotte doit être à Barcelone avant midi ce lundi 14 mai.

Seule et unique épreuve en flotte de cette ampleur pour les concurrents du Vendée Globe avant l'échéance du mois de novembre, l'Europa Warm'Up marque un grand coup d'accélérateur dans la préparation du tour du monde. Un plateau de sept concurrents, parmi les meilleurs du moment, est réuni pour cette course composée de deux étapes, l'une en équipage et l'autre en solitaire, entre l'Espagne, le Portugal et la France. Le skipper de Groupe Bel est impatient de se mesurer à ses adversaires. Partage des enjeux de ce nouveau challenge avec Kito de Pavant à 8 jours du coup d'envoi de la très attendue Europa Warm'Up, samedi 19 mai à Barcelone !

Après plusieurs semaines d'entraînements entre Port Camargue et les Baléares, un aller/retour en solitaire à travers la Méditerranée pour aller à la recontre les collaborateurs algériens de Bel et une navigation 'découverte' samedi dernier avec ses amis du Montpellier Agglomération Handball (voir la news du 5 mai et la vidéo),  il est temps pour Kito de passer en mode compétition !

Le tourdumondiste barcelonais, Alex Pella, et le redoutable 'match racer', Damien Iehl, ont rejoint l'équipe de Groupe Bel à Port Camargue pour affûter leur préparation en compagnie de Gwenael Gbick (directeur sportif) et Brice de Crisenoy (second du bord). Avec Kito, les cinq hommes constituent l'équipage du monocoque rouge sur la première étape de l'épreuve entre Barcelone et Cascaïs (à proximité de Lisbonne). Déterminée et volontaire, l'équipe a bien l'intention d'emmener Kito au plus haut et dans la bonne humeur, avant qu'il ne relève un sacré défi en solitaire : 2300 milles (4300km) non stop vers La Rochelle, via les Açores et le Sud de l'Irlande. 

Kito, explique-nous le choix de cet équipage ?
"Alex Pella est un excellent marin qui connait très bien la Méditerranée mais pas seulement ! Il était l'un de nos concurrents sur le tour du monde en double de la Barcelona World Race (à bord d'Estrella Damm). Le règlement du Vendée Globe nous impose d'avoir un skipper remplaçant. J'ai choisi Alex pour tenir ce rôle et il doit donc accumuler des milles à bord de Groupe Bel. Quant à Damien Iehl, c'est le compétiteur par excellence, notamment en match race (duel à la voile) où il excelle. Nous avons couru deux fois le Tour de France à la Voile ensemble dont une victoire en 2003 et nous avions envie de régater à nouveau ensemble. Enfin, Gwen et Brice connaissent Groupe Bel par cœur. Il est essentiel de valider en course les transformations réalisées cet hiver et la présence de ces deux experts de l'équipe Bel est indispensable à bord !"

Comment appréhendes-tu cette épreuve à la fois complète et complexe ?
"Si la première étape est pour la machine, la seconde est celle du marin. Naviguer en équipage permet d'aller à 100% des possibilités du bateau, ce qui n'est pas le cas en solitaire. La première étape permettra de vérifier les performances intrinsèques de Groupe Bel et celles de ses concurrents, tandis que le parcours en solitaire servira à valider l'état de préparation du bonhomme en vue du Vendée Globe."

La seconde étape (2300 milles) en solitaire ne ressemble à rien de ce qui s'est fait auparavant …
"Ce n'est pas une course de fond comme le Vendée Globe, ni non plus un sprint comme une transat où l'on peut dérouler parfois un schéma météo à moyen terme. Là, entre Cascais, les Açores, le Fastnet et La Rochelle, il y aura beaucoup de changements météo et de manœuvres et nous ne ferons aucune concession sur la vitesse du bateau. En fait, on se rapproche plus d'une étape géante de Solitaire du Figaro, ce qui n'est pas forcément facile… Sur nos bateaux très puissants, cela peut même se transformer en sport extrême !"

Groupe Bel et son équipage quittent Port Camargue ce week-end pour un convoyage vers Barcelone en guise de dernier entraînement. Tous les bateaux sont attendus lundi 14 mai aux pieds des Ramblas.

Les uns préparent les Jeux Olympiques de Londres avec l'Equipe de France, l'autre le Vendée Globe. Les handballeurs Nikola Karabatic et Michaël Guigou du Montpellier Agglomération Handball ont répondu samedi à l'invitation du skipper Kito de Pavant. Dans un vent léger et sous un grand soleil, ils ont navigué ensemble à bord du monocoque Groupe Bel qui sera au départ début novembre du tour du monde à la voile sans escale et sans assistance. Sportifs accomplis chacun dans leur domaine, les handballeurs du MAHB et Kito de Pavant ont passé une partie de l'hiver à pousser de la fonte ensemble, encadrés par un staff commun constitué d'Olivier Maurelli, préparateur physique, et d'Alain Carmand, kinésithérapeute (société PREPAR).

Tout juste sacrés une nouvelle fois Champions de France et Champions Olympiques en titre, Nikola et Michaël se sont offerts un grand bol d'air à bord de ce bateau qui participe aux plus grandes courses au large (Vendée Globe, Route du Rhum, Transat Jacques Vabre, etc). Une sortie découverte durant laquelle Kito a largement mis à contribution les deux athlètes : tourner les manivelles de winch au large de Port Camargue sur un bolide de 60 pieds (18,28m), l'équivalent d'une bonne séance de musculation pour nos deux handballeurs !

Nikola Karabatic : « Je suis très impressionné. Ce bateau est une vraie Formule 1, très abouti techniquement, de la mécanique de haute précision. Je reste bouche bée quand j'imagine Kito mener cette machine tout seul en pleine mer, face aux éléments. A la barre, les sensations sont vraiment géniales et les voiles font presque la taille d'un terrain de Hand ! Nos sports sont différents mais nous évoluons tous les deux dans le haut niveau où la réussite dépend toujours du travail d'équipe, le collectif est au cœur de notre vie de sportifs. »

Kito de Pavant : « Avec le MAHB, nous appartenons à la même famille du sport montpelliérain, dans une région qui a de beaux résultats en la matière. J'avais envie depuis longtemps d'emmener Nikola et Michaël à bord de Groupe Bel. A la barre, Niko a fait preuve d'un vrai sens du vent et de la trajectoire. Sur un terrain comme en mer, nous nous fixons des objectifs ambitieux qui demandent beaucoup de travail et d'humilité et pour lesquels nous avons besoin du soutien de professionnels. Un gars comme Niko donne envie à plein de gamins de faire comme lui. Nous voyons bien que nos courses au large font rêver et embarquent également beaucoup de monde. C'est une responsabilité mais aussi la plus belle des récompenses. »

Alain Carmand : « En tant que ‘coach', c'est toujours un plaisir de réunir ces sportifs sympathiques et passionnés. Kito vient souvent assister aux matchs. Il participe à cette vie sociale ‘sportive' de Montpellier et nous avons pu lui permettre de se préparer physiquement au MAHB cet hiver. Le Handball, la Voile, comme le Football ou le Rugby, évoluent à haut niveau à Montpellier, mais aussi le Volley, le Basket et le Waterpolo. Nous avons peu d'industries ici et le sport est un moyen formidable de valoriser notre région. »

Olivier Maurelli : « Avec Kito et le MAHB nous avons le même niveau d'exigence, en termes d'implication, de préparation, d'émotions et de résultats. Si Kito doit gérer l'endurance sur trois mois à l'échelle d'un tour du monde, tourner un winch à fond en pleine manœuvre, porter des voiles, se déplacer vite sur le bateau, sont autant d'efforts physiques explosifs que l'on retrouve sur une terrain de Hand. Le travail de préparation en amont a la même importance. La saison commence pour Kito et je le trouve particulièrement en forme et serein. Il a surtout hâte de régater. »

Nous voilà de retour dans le Golfe du Lion.Un bon vent de sud , qui s'est fait un peu désirer hier soir devant Minorque, nous a poussé rapidement  et nous avons pu faire tous les tests souhaités durant la nuit.

Il y aura des choix diffifciles cet été en ce qui concerne les voiles embarquées pendant le Vendee Globe car celles que nous avons passé en revue ont toutes des qualités mais je ne pourrais en mettre que 10 dans la soute à voile...!

Le seul problème constaté à bord pendant ces 2 jours aura été la pénurie de gaz. Et je confirme que les lyophilisés froid, c'est pas terrible ! Nous arriverons en début d'après-midi à Port Camargue.

A la prochaine,

Kito, et ses cow boys

Bonjour à tous !

Nous sommes partis mercredi de Port Camargue pour une navigation technique de 48h ! Le vent de Sud a bien faibli ce matin à moins de 10 noeuds. Toute la nuit, nous avons louvoyé au ras des Pyrenées et du Cap Creus.

Il fait beau, la lune nous a accompagné presque jusqu'à l'aube

Il n'y a pas grand monde sur l'eau . A part quelques cargos au loin detectés par l'AIS et un navire de guerre qui a fait décoller un hélico pour nous survoler, sans doute pour savoir à quoi ressemblait ce drôle d'oiseau rouge avec une vache dessinée sur les ailes...

Nous faisons route vers Minorque, distante encore de 50 miles, avant de rebrousser chemin et envoyer nos grandes voiles de portant.

Le retour devrait etre plus rapide!!!

Kito, Gwen, Hervé

Bonjour à tous,

Nous avons repris la mer aujourd'hui vers midi pour 48h de navigation vers le Sud et les Baléares. Apres quelques jours de bricoles à bord de Groupe Bel qui nous ont permis de rectifier quelques points de détails notés pendant les deux convoyages a travers la Méditerranée, pour nôtre tour à Alger.

Le bateau est prêt et je sens que beaucoup de choses sont maintenant finalisées, efficaces et fonctionnelles. A bord, Gwen (Gbick) et Hervé (Giorsetti) m'accompagnent pour mesurer et valider les multiples modifications de cet hiver. Nous allons chercher du vent portant dans le Sud afin d'essayer les diverses options de voiles en vue du Vendée Globe.

Nous continuerons à naviguer au large de Port Camargue vendredi avant d'accueillir samedi notre star internationale et locale du Handball, j'ai nommé Monsieur Nicolas Karabatic, avec qui je pousse un peu de fonte pendant l'hiver...

Par contre, les derniers fichiers météo ne me permettront pas de m'attaquer au record de la Med’ en solo comme j’aurais aimé le faire. Le vent de Sud va durer encore une semaine. On fera ça en juillet...

A bientôt,

Kito

Bonjour à tous !

Drôle de nuit ! Je l'ai passée à essayer de ralentir le bateau pour ne pas arriver trop tôt ce samedi. Les autorités ont donné des consignes très claires à Gwen afin que mon arrivée dans le Port d'Alger se fasse entre 9 h et 10h ce samedi, c'est mieux que la SNCF!!!!

Hier soir , le soleil est revenu du côté d'Ibiza où quelques dauphins sont venus me saluer. Le temps clair m'a poursuivi toute la nuit mais le puissant vent d'ouest (30 noeuds ) a fait accélerer le bateau. Alors j'ai réduit la voilure pour finir avec seulement la grand voile avec 2 ris.

On voit à peine La vache mais Groupe Bel marche encore à 15 noeuds. Alors pour finir j'ai fait du près et du Sud Ouest pour ralentir vraiement et rallonger la route mais là , ce sont les vagues qui m'ont gêné alors j'ai ballasté pour que ça cogne moins !

Ainsi va parfois la vie de marin...

Inch allah

Kito

Bonjour à tous,

Tout va bien à bord ! La nuit a été agitée et humide. Du vent fort, jusqu'à 40 noeuds, de la pluie, de bons surfs et puis de la pétole ce matin au Sud de Barcelone.

Je me dirige vers la grosse île de Majorque et je ne sais pas encore si je vais passer à droite ou à gauche. Cela doit être la période qui veut ça...
Je n'ai que peu d'espoirs d'apercevoir le soleil aujourd'hui. Et donc,  je ne me découvrirai pas d'un fil...

Bonne journée
Kito

En début d'après-midi, départ mollasson depuis Port Camargue. Le temps est couvert et le vent faible. Mais cela ne devrait pas durer, en tout cas en ce qui concerne le vent, puisque le Mistral devrait se lever en fin de soirée et propulser Groupe bel vers sa destination finale.

Ce sera l'occasion pour moi de tester enfin les nombreuses modifications realisées cet hiver, ballasts, informatique, électronique, ergonomie, protection du cockpit, et allègement en tout genre, etc...

C'est aussi le moyen de reprendre mes marques en solitaire depuis le retour de la Transat Jacques Vabre et en vue du prochain Vendee Globe. La brise prévue dès cette nuit devrait me remettre plus rapidement que prévu dans le grand bain...

A demain

Kito

Sponsoring voile Bel : 11400 collaborateurs dans... par Kito_de_Pavant

Après une centaine de jours de chantier sous haute pression, le monocoque Groupe Bel a été remis à l'eau mercredi à Port Camargue. Prêt à parcourir de nouveaux milles à la rencontre des collaborateurs Bel mais aussi à l'occasion du tant attendu challenge du Vendée Globe. Kito de Pavant a de nouveau rendez-vous cet automne aux Sables d'Olonne pour affronter l'élite de la course au large sur cette épreuve reine. Reprendre aujourd'hui la mer marque ainsi pour le skipper, son équipe et ses supporters, le coup d'envoi d'une année d'exception.

Satisfait après 3 mois de chantier !
« Quel plaisir de retrouver Groupe Bel sur l'eau ! » Se réjouissait hier Kito. « Nous avons respecté les délais de ce chantier qui est le dernier aussi conséquent avant le Vendée Globe.» Au programme : changement de l'ensemble du système informatique et électrique et, révision complète du bateau. « Nous avons vérifié de fond en comble la structure, car Groupe Bel a fait l'équivalent de trois tours du monde. Nous sommes rassurés et sereins pour la suite ! Nous avons gagné en masse sur des petits détails, » ajoute Kito. Autre objectif : améliorer les performances de Groupe Bel sur certaines allures car la concurrence est dense.« Nous avons modifié le volume des ballasts*, j'aurai ainsi plus de facilités à équililbrer le bateau. Reste à valider cela sur l'eau. »  

Tout beau, tout neuf, Groupe Bel est prêt à attaquer la saison ! Tout comme Kito qui a travaillé son renforcement musculaire à raison de 2 à 3 séances par semaine sous l'égide d'Olivier Maurelli, son coach physique qu'il partage avec les handballeurs de Montpellier et les footballeurs d'Arles-Avignon.

Naviguer, naviguer, naviguer…
Voilà le programme ! Où et quand, c'est une autre histoire puisque Kito apprenait mardi après-midi l'annulation de l'Europa Race qui devait partir le 5 mai prochain d'Istanbul. « Je suis abasourdi par cette nouvelle car je tenais particulièrement à cette épreuve. Nous avions terminé 2ème en 2009 et le format 2012 me semblait cohérent avec la préparation du Vendée Globe. Nous nous penchons dès maintenant sur un autre programme. L'essentiel étant pour moi d'engranger un maximum de milles avant le 10 novembre. » Ainsi, dès samedi, le bateau de La vache qui rit® reprend la mer pour une série de navigations ‘test' d'une dizaine de jours au large de Port Camargue. « Nous avons également prévu une semaine d'entraînement au large en Méditerranée à la mi-avril » précise le skipper de Groupe Bel. Tout reste à faire donc d'ici fin juillet, date à laquelle le monocoque s'offrira, au sec, une mise en configuration Vendée Globe approfondie.

2012, une année fédératrice !
Rien de tel que l'impact du Vendée Globe pour générer l'enthousiasme et la ferveur des supporters. Du côté de Bel, pas moins de 11 400 collaborateurs se lanceront dans l'aventure avec Kito ; 7500 d'entre eux ont d'ailleurs apposé leur empreinte de pouce sur le mât du bateau en signe de soutien ! Et pour fédérer encore les collaborateurs des filiales de ce groupe international, Bel organise cette année la seconde édition de la SHARING SMILES REGATTA ! Du 28 juin au 1er juillet 2012, plus de 150 collaborateurs de Bel, issus d'une trentaine de pays, tireront à nouveau sur la barre et les écoutes dans le sud de la France, sous l'œil expert de leur skipper Kito de Pavant. Deux jours de régates à Port Camargue, visite du monocoque et plein de belles rencontres en perspective !

* ballasts : Réservoirs d'eau qui aident le skipper à équilibrer son bateau, comme des équipiers virtuels se déplaceraient selon ses besoins.